В Сыктывкаре прошел круглый стол по строительству дорог и транспортной доступности
«Обращения по ремонту и строительству дорог, транспортной доступности – наиболее частые при работе с людьми. Наши жители особо обеспокоены отсутствием синхронизации работ между «дорожниками» и «ресурсниками», когда новое покрытие вскрывается для прокладки труб. Также граждан традиционно волнует качество проводимых работ и сроки выполнения», – отметила модератор встречи, зампредседателя ИК МОД «Коми войтыр» Анастасия Михайлова.
В ходе обсуждения партийцы обозначили роль общественных деятелей, как связующего звена между жителями и органами власти. «Разумеется, хочется, чтобы все дороги у нас были как трасса М-4. Однако нужно понимать, что государственное управление в развитии дорожной инфраструктуры зачастую происходит в условиях ограниченности ресурсов. Поэтому нам, общественникам, нужно самим активно анализировать состояние дворовых и общегородских дорожных сетей, доводить до органов исполвласти наказы людей, и контролировать их исполнение», – подчеркнул руководитель Штаба общественной поддержки, Герой России и участник СВО Станислав Кочев.
В ходе круглого стола отметили, что важным фактором улучшения дорожной инфраструктуры в Коми является активность жителей. Общественные и дворовые территории могут быть преобразованы в рамках проектов: «Формирование комфортной городской среды», «Народный бюджет», а также за счет реализации проектов территориального общественного самоуправления (ТОС). Обратили внимание и на необходимость ответственного отношения граждан к частным территориям – важно не забывать про покос травы и уборку.
Участники подчеркнули, что положительной динамики в дорожном строительстве в Коми удается достичь, в том числе благодаря налаженной системе общественного контроля. Так, ветеран СВО, член Комиссии по вопросам укрепления традиционных духовно-нравственных ценностей, патриотического воспитания и волонтерства Общественной палаты Республики Коми Степан Ульныров лично посетил Сысольский, Корткеросский, Койгородский районы, а также участок трассы Сыктывкар-Котлас, где активно ведутся работы: «Общался с жителями, главами муниципалитетов. Укладку дорожного покрытия подрядные организации производят довольно быстро и качественно, все согласно ГОСТам и СНИПам. На самом тонком участке толщина – 8 см, на самом объемном – 12 см. Это подтверждается кернением асфальтобетонного покрытия».
Особую роль в развитии дорожной инфраструктуры определяет стратегическое планирование территорий. Участники отметили, что при выделении новых земельных участков, хозяйствующий субъект обязан обеспечить для граждан транспортную доступность.
В части формирования кадрового резерва отрасли предложено усилить исполнение федерального проекта «Профессионалитет» с привлечением учащихся из Республики Коми.
Напомним, что комплексное улучшение дорожной инфраструктуры в Коми осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и народной программы Партии, и находится на личном контроле врио Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
